Traktör Lastiği Diş Yapısının Sonlu Elemanlar Yöntemi ile Optimizasyonu
DOI:
https://doi.org/10.5281/zenodo.10396136Anahtar Kelimeler:
Mooney-Rivlin- Optimizasyon- Sonlu Elemanlar- TraktörÖz
Bu çalışmada, arazi için kullanılan traktör lastiğinin Görsel Ortamlarda sonlu eleman analizi (FEA) tekniği kullanılarak modellenmiş ve oluşturulan bu modelin ANSYS yazılımı kullanılarak lastik ömrü tahmin edilmeye çalışılmıştır. Lastik malzemesi olarak, elastikiyeti yüksek olan bir malzeme olan aynı zamanda mekaniğe ve lastiklerde kullanılan kauçuğun davranışına uygun davranışlar sergilemesi nedenleriyle Mooney-Rivlin seçilmiştir. Tekerlek modeli Solid186 elemanlarından oluşacak şekilde katı olarak modellenmiştir.
Referanslar
M. Fu, "Application of Finite Element Method in the Noise Optimization of New Energy Vehicles," International Journal of Engineering Research & Technology (IJERT), vol. 17, no. 22, 2023. https://dx.doi.org/10.46300/9106.2023.17.22.
R. L. Meena, A. Kumar, and B. Yadav, "Optimization of Frame Design for Maize Cob Harvester Operated by Tractor Using Finite Element Method," International Journal of Plant & Soil Science, vol. 35, no. 3, pp. 50-58, 2023. https://dx.doi.org/10.9734/ijpss/2023/v35i32787.
L. Ge, Y. Li, and Y. Zhao, "Analysis of the Influence of Complex Tire Tread Patterns on Cornering Characteristics and Rolling Resistance," Advances in Mechanical Engineering, vol. 15, no. 1, 2023. https://dx.doi.org/10.1177/16878132231153373.
V. Odintsov, "Calculation of Critical Speed for Rolling Radial Tires," Mechanical Engineering, vol. 12, pp. 70-79, 2022. https://dx.doi.org/10.18698/0536-1044-2022-12-70-79.
A. Koca, “Lastik Hava Basinci Ve Taşit Hizinin Dinamik Yariçap Değişimine Etkilerinin Deneysel Olarak İncelenmesi”, Gazi Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Derg., c. 22, sayı 3, ss. 305–311, 2007.
A. Yahya, M. Zohadie, D. Ahmad, A. K. Elwaleed, ve A. F. Kheiralla, “UPM indoor tyre traction testing facility”, J. Terramechanics, c. 44, sayı 4, ss. 293–301, Eki. 2007.
Ş. Ekinci ve K. Çarman, “Lastik Çeki Performansı Araştırmalarında Kullanılabilecek Tek Tekerlek Test Düzeneğinin Geliştirilmesi”, Tarım Makinaları Bilim. Derg., c. 8, sayı 2, ss. 249–255, 2012.
E. C. Burt, P. W. L. Lyne, P. Meiring, ve J. F. Keen, “Ballast and Inflation Effects on Tire Efficiency”, Trans. ASAE, c. 26, sayı 5, ss. 1352–1354, 1983.
K. Çarman ve C. Aydın, “Load and velocity effects on tire”, Int. Conf. Agric. Eng. Budapest, 2002.
Z. El-Sayegh, M. Sharifi, F. Gheshlaghi, ve A. Mardani, “Development of an HLFS agricultural tire model using FEA technique”, SN Appl. Sci., c. 1, sayı 11, ss. 1–10, 2019.
M. Cerit, “Numerical simulation of dynamic side impact test for an aluminium alloy wheel”, Sci. Res. Essays, c. 5, sayı 18, ss. 2694–2701, 2010.
İndir
Yayınlanmış
Sayı
Bölüm
Lisans
Telif Hakkı (c) 2023 AINTELIA Science Notes Journal
Bu çalışma Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License ile lisanslanmıştır.
Makale gönderen yazarlar, Aintelia Science Notes Journal'da (ASNJ) yayınlanmak üzere kabul edildikten sonra çalışmalarının telif haklarını saklı tutarlar. Göndererek yazarlar şunları kabul ederler:
- Telif Hakkının Saklı Tutulması: Yayınlanan makalenin telif hakkı yazar(lar)da kalır. BAUDER Press'e, çalışmayı yayınlama, çoğaltma, dağıtma ve arşivleme konusunda münhasır olmayan bir lisans verilir.
- Lisanslama: Makale, CC BY-NC 4.0 lisansı altında yayınlanır ve üçüncü tarafların, yazar(lar)a ve dergiye uygun şekilde atıfta bulunulması koşuluyla, çalışmayı ticari olmayan amaçlarla paylaşmasına ve uyarlamasına izin verir.
- Yazar Hakları: Yazarlar, derginin orijinal yayın yeri olarak belirtilmesi koşuluyla, makalelerini herhangi bir ortamda (depolar, tezler, konferanslar, öğretim materyalleri) kısıtlama olmaksızın depolama, dağıtma ve yeniden kullanma özgürlüğüne sahiptir.